8月26日，TCR China（TCR国际汽车中国系列赛）在上海国际赛车场迎来了第二战比赛的首个正赛日。在当天下午进行的首回合比赛中，NewFaster车队的黄楚涵、甄卓伟包揽了比赛的冠亚军，捷凯车队冯家柱夺得季军。

本周末TCR China的比赛与TCR Asia“双赛混跑”，其中，TCR China为赛季第二站比赛，而TCR Asia为赛季第五站比赛。两节排位赛的较量在周六上午上演。在第一节排位赛中，TCR Asia的Liqui Moly Team Engstler车队车手Kusiri夺得全场杆位，NewFaster甄卓伟紧随其后排名全场第二、TCR China车手之首，捷凯车队许家泰、冯家柱夺得TCR China排位二、三名；第二节排位赛Kusiri再度高居全场第一，TCR China方面捷凯车队王日昇夺得排位赛第一，NewFaster车队黄楚涵及捷凯车队分夺二三位。

捷凯车队许家泰、冯家柱夺得第一节排位赛二、三名。

捷凯车队王日昇、谢森夺得第二节排位赛第一、第三名，NewFaster黄楚涵夺得第二节排位赛第二名。

下午3点40分，第一回合决赛在凉风与云层下拉开了序幕，相比上一站比赛的高温天气，本周末各位车手将能够在更舒服的气温条件下进行比拼。但是，“双赛混跑”的竞赛方式给车手带来的挑战绝不亚于第一站。

比赛开始后，NewFaster车手甄卓伟凭借良好发车超越Kusiri上升至全场第一开始领跑。而车阵后方的几辆赛车在拼抢中发生了碰撞，LEO109 Racing李麟及胡淏所驾驶的赛车均受波及，9号赛车更因此而退赛，77号赛车则坚持比赛。

此后Kusiri凭借圈速优势不断给甄卓伟施压并很快奏效，成功夺回了头位。而后方的位置竞争同样激烈。比赛来到第三圈，捷凯车队许家泰的赛车回到了维修站并选择退赛——31号赛车同样受到了碰撞的影响。NewFaster车队的黄楚涵此时则已经从发车时的第十五位追到了车阵中上游，队友甄卓伟仍以全场第二的排位领跑TCR China军团。

此后Kusiri一马当先逐渐拉开了距离，而领跑TCR China的甄卓伟的赛车似乎遭遇了故障，赛车速度下降，全场排名跌落一位，暂居全场第三。不久后，甄卓伟的队友黄楚涵也已经来到了他的身后。比赛进入第八圈，甄卓伟和黄楚涵互换了位置，黄楚涵占据了TCR China军团领头、全场第三的位置。捷凯车队冯家柱位居TCR China军团第三。

最终，当比赛的格子旗挥动，黄楚涵顺利以全场第三的排名夺得TCR China第二站第一回合比赛的冠军，甄卓伟获得亚军，冯家柱站上了颁奖台的季军席位。捷凯车队苏沙位列第四，NewFaster车队王浩、AVM Racing车队祁沛文、HE Racing车队卢川和LEO109 Racing车队胡淏分获第五至第八名。全场冠亚军则由Liqui Moly Team Engstler车队的Kusiri和Doran所夺。

8月27日，赛事将展开第二回合及第三回合的角逐，更多精彩，请继续期待！

以下是获奖车手的赛后感言（亚军甄卓伟由于需参加其他比赛未能出席颁奖仪式及新闻发布会）：

NewFaster车队黄楚涵：今天排位赛我的成绩并不理想，但正赛的时候我觉得自己非常地幸运，首先要感谢车队全体人员付出的努力。比较遗憾的是队友甄卓伟的赛车遇到了故障慢了下来，让出了冠军的位置。其实正赛之前我们的表现并不突出，也遇到了不少的困难，最终能拿到这样的成绩，虽有遗憾，但还是要感谢幸运女神的眷顾。

捷凯车队冯家柱：这场比赛和之前的赛道布局有所不同，我们车队也花了不少时间来寻找一个比较好的调校，正赛的时候赛车在各方面的状态都很棒。我的比赛策略是做好发车并维持住我的位置，最终这一点能成功实现我还是挺惊喜的，但可惜这个周末我的个人状态不够理想，没能把握住机会提升名次。