10月27-29日，2017赛季TCR China（TCR国际汽车中国系列赛）第四站，也是倒数第二站比赛将继续到访新赛场——刚刚落成不久的宁波国际赛道。在这里，车手们将向三回合比赛及分站的胜利发起冲击，同时也要为年度奖项的最后争夺做好准备。赛季关键之争，一触即发！

全新战场 极速对决

宁波国际赛道总长4.01公里，采用独特的逆时针设计，拥有13处左弯和9处右弯共22个速度和半径各异的弯角，既有高速区域，又有复杂的多弯路段，赛车的动力输出、制动及悬挂系统将在此受到严峻的考验。

与此同时，尽管部分参赛车手在两周前的CTCC或华夏杯的赛事中与这一个赛道有过交集，但所有的TCR赛车都是首次造访这一个赛道，缺乏调校数据支撑。换言之，这里对车手的个人水平、赛车各方面的性能以及车队的技术力量都提出了极高的要求，率先适应赛道、掌握赛车设定的车手无疑将会在战局中抢得先机。

压轴之战 强强相争

在宁波站的比赛中，NewFaster车队、捷凯车队、LEO109车队、力魔HE Racing车队及AVM车队将继续出征。目前领跑车队积分榜的NewFaster车队维持了原有阵容，现居积分榜头两位的甄卓伟、黄楚涵将分别驾驶82和81号奥迪RS3 LMS出赛，21号大众高尔夫GTI TCR座舱中的依旧是王浩/林立峰组合。

在车队积分榜位居次席的捷凯车队显然会在宁波吹响反攻的号角。凭借绍兴站三个回合狂揽58分的出色表现，许家泰已经成为队内积分最高的车手，仅落后领头的甄卓伟20分，而每个比赛周车手个人最高得分可达75分，这将令争夺车手总冠军变得大有可能，同时也凸显了这一站比赛在年度总冠军争夺中所占据的重要地位。在第二站比赛结束后一度雄居积分榜榜首的王日昇／冯家柱车组在第三站比赛中表现并不理想，积分榜的位置也因此跌落到第四位，追击对手并尝试重燃年度争冠的希望，相信将成为车组努力的最大目标。

LEO109车队邓保维在上一站比赛中独力出赛，来到宁波，其将迎来香港名将李万祺的搭档，两人将合力完成第三回合的比赛。队友李麟在本站也将回归并独力驾驶77号高尔夫TCR赛车出赛。两周前CTCC、华夏杯宁波站的参赛经历将助力李麟更好地征服宁波赛道。

同样独自驾车参赛的还有力魔HE Racing车队卢启邦，尽管独自参赛要在最后的1小时耐力赛中面临体力上的挑战，但经过此前赛事的磨练，各位“孤胆英雄”都已经在比赛中有所收获与成长。相比之下，AVM车队周浩文、祁沛文组合在第三回合的比赛中将占据体力优势，特别是由前三站的比赛来看，两位车手的配合相当娴熟，这也成为了他们获胜的关键。

TCR China宁波站将于10月27日展开排位赛的较量，并在10月28日进行前两回合决赛的争夺，最后于10月29日完成第三回合一小时耐力赛的比拼。新的战场，谁将先发制人？让我们共同期待这个周末的精彩赛事！