12月29日，2017 TCR国际汽车中国系列赛（TCR China）在广东国际赛车场顺利完成了两节排位赛和第一回合决赛的竞逐，NewFaster车队的甄卓伟再次上演统治性表现，分别以1:20.301和1:20.398的单圈时间摘得两节排位赛杆位。下午的第一回合决赛，甄卓伟实现Pole to win，赢得冠军，这一冠军也让其提前锁定了TCR China首个年度冠军车手奖杯。捷凯车队的王日昇和许家泰分别获得亚军和季军。B组方面，NewFaster车队王浩获得冠军，力魔HE Racing车队的顾小钢获得亚军。

第一节排位：势如破竹

9:40，第一节排位正式开始，七部赛车陆续通过维修区出口进入到赛道，开始排位角逐。109Racing车队的邓保维率先做出了圈速，此时赛道情况很好，邓保维不断在头几圈迅速将圈速提升至到1:24.412。后续，在一号弯，捷凯车队的许家泰冲出赛道。经过一番调试和适应，NewFaster车队的黄楚涵成功上升至全场第一，随后就被他的队友甄卓伟超越，而同时，王浩也上升到了全场第三。

后续，甄卓伟势如破竹，一直不断地刷新全场最快圈速。赛程过半，捷凯车队的王日昇一举突破1:22大关，和黄楚涵形成了直接竞争，两人的差距不足0.5秒。此时，甄卓伟已经将圈速提升到了1:20.581，邓保维也成功再做突破，杀进1:22行列。力魔HE Racing车队的顾小刚也在不断提升自己的圈速，从开始的1:30做到了1:26。最后，甄卓伟以1:20.301成功夺得杆位，黄楚涵第二，王日昇以0.015秒微弱差距获得第三，王浩、邓保维和顾小钢分别获得第四到第六。

第二节排位：龙争虎斗

10:20，第二节排位赛开始，得益于刚刚结束的第一节排位，车手们的状态都非常好。王日昇率先突破到1:21.260，开始领跑全场，他的队友许家泰紧随其后。2圈过后，甄卓伟将圈速提升至1:21.262超越到全场第二，和王日昇差距仅有夸张的0.002秒。此时，王日昇和甄卓伟之间的战火已经熊燃，随后王日昇再次将圈速刷新搭配1:21.053，但甄卓伟再次以1:20.777成功上位。此后，王日昇将圈速刷新到1:20.750，甄卓伟则以1:20.398再次超越，相当精彩。

 另一边厢，黄楚涵在一号弯冲出赛道。后半赛程，各位车手仍然在不断提升自己的圈速，王浩和邓保维都跑出了比第一节排位更快的速度，许家泰也在此时开始发力，成功冲上全场第三的位置。比赛结束，甄卓伟第一，王日昇第二，许家泰第三，后面依次是黄楚涵、王浩、邓保维和李斐。

第一回合决赛：甄卓伟Pole to win

下午1:50，第一回合决赛开始，排在头排的是NewFaster车队的甄卓伟和黄楚涵，比赛一开始，两部奥迪RS3赛车率先冲过了发车线并通过一号弯成功取得优势。但是王日昇在后续的弯道中追上了黄楚涵并且找到机会果断将其超越，上升到全场第二。末位发车的许家泰得益于良好的发车表现，在第一圈之后也上到了全场第五。

从第二圈开始，比赛就进入到了一个平稳期，车手之间并没有直接的交锋。王浩由于发车时压白线，被罚通过维修区，名次有所下滑，许家泰上升到第四。第五圈，许家泰做出全场最快圈速1:20.785，并开始向前方的黄楚涵发起追击。此时，邓保维上升一位到第五，但后来由于赛车故障遗憾退赛。赛程进行过半，甄卓伟的优势已经无可撼动，王日昇第二的位置也相当稳固，而黄楚涵和许家泰则陷入了缠斗之中。倒数第四圈，许家泰在弯中成功超过黄楚涵上升到第三。比赛进入到尾声，黄楚涵在一号弯冲出赛道，虽然成功返回，但已经失去了追击的机会。最后，甄卓伟夺冠，王日昇亚军，许家泰季军，第四到第六依次是黄楚涵、王浩、顾小钢。

赛后发布会实录

NewFaster车队甄卓伟（A组冠军）

这个周末我们来到了GIC这条赛道，其实我们在这边的比赛经验已经非常丰富了，但TCR还是第一次来，所以我们的工程师对赛车的调校付出了很大的努力。从练习到决赛，我对赛车的状态都感到很满意，我整体的发挥也很好，今天的比赛从杆位发车，之后一直都保持着稳定的圈速，最后拿到冠军，非常感谢NewFaster车队，感谢我们的赞助商。

捷凯车队王日昇（A组亚军）

从练习开始我们一直都拿NewFaster车队的时间跟自己作比较，我们车队对于这个场地也已经非常熟悉，不过赛车仍然存在轮胎和刹车的一些问题，到正赛的时候，这些问题已经逐渐改善，不过还是缺了一点点速度，没能拿到冠军。明天的比赛，我和许家泰的排位略有优势，希望能够有更好的发挥，取得更好的成绩。

捷凯车队许家泰（A组季军）

今天我的排位成绩不好，因为在一号弯前抱死了刹车冲进沙池，所以在最后一位发车。所幸比赛的时候我也能很快追上来，但我还是希望能有更多的对手去交锋。这场比赛我的车刹车表现很好，这也是我能追到季军的原因之一，希望明天的两个回合决赛我们能有好的发挥，能够挑战甄卓伟的冠军宝座。同时，也希望TCR China明年可以吸引更多的车手加入进来，毕竟这项赛事才成立一年，还有很多需要完善的地方，期待明年会更好。

NewFaster车队王浩（B组冠军）

很高兴能够来到广东国际赛车场，第一回合决赛我在第四位发车，起步的时候由于压线被罚通过维修区，但是到最后我还是很幸运的追回到了原来的位置。我觉得TCR China这项赛事比较公平合理，使用的都是统一认证的赛车，另外，得益于车队的帮助，我的技术也有所提升，希望明天的比赛能有更好地发挥，谢谢大家。

力魔HE Racing车队顾小钢（B组亚军）

我从2015年开始赛车，之前跑过SEC耐力赛，这是我第一次开TCR的赛车，比赛的过程也很棒。正如王浩所说，这项赛事的专业水平很高，我作为“业余车手”真的非常享受比赛的过程，TCR赛车很纯粹，对自己的挑战也很大。