5月18-20日，2018年TCR China将于珠海国际赛车场擂响新赛季的战鼓，来自九支车队的十几辆赛车将为赛季首座冠军奖杯发起龙争虎斗。在经过首秀年之后，TCR China在办赛第二年迎来了大量新鲜血液的涌入，来自国内与港澳地区的多支专业车队都在珠海站加入战局，数款TCR赛车也首次出现在了TCR China的赛场之上。

2017赛季TCR China车队总冠军NewFaster将携新阵容在今年的比赛中力争卫冕。车手阵容方面，王浩将随队再度出征，而他的队友则换成了年仅18岁的天才小将邓梓焌。两人都将独自驾驶奥迪RS3 LMS参加赛事。上赛季车队年度亚军得主，分站胜利的有力争夺者捷凯车队将继续由许家泰/王日昇车组驾驶一辆大众高尔夫GTI TCR参战。

利奥车队和力魔HE Racing车队两支队伍继续出现在了TCR China今年的参赛名单中，两支车队均属大众阵营。利奥车队李麟将以一己之力对抗群雄，力魔HE Racing车队田利英/李学锋亦期待在战阵之间突出重围。

相比去年，MacPro Racing Team、TRC车队、SON VENG Racing车队、D Garage车队、DRT车队五支车队均为TCR China新军。MacPro Racing车队为我们带来了两辆全新一代的本田思域Type-R FK8 TCR赛车，何伟权/马兆祥、邝键中/林家俊车组和这款新赛车的表现让人拭目以待。D Garage车队由陈一年/卢思豪车组驾驶的起亚Cee'd TCR同样在本站比赛中迎来国内赛场首秀。

澳门格兰披治大赛车冠军梁欣荣及Jeronimo Badaraco(巴达华高)将代表SON VENG Racing车队首次征战TCR赛场，DRT车队吕新民将搭档曾经征战TCR Asia的Lai Wee Sing组成一股全新力量。最后来自香港的TRC车队派出了三辆本田思域Type-R FK2 TCR的豪华阵容，车手阵容分别由邓智仑/沈兆祺车组、谢键良、黄东雄组成。

本站比赛的主办地珠海国际赛车场是中国历史上首座永久性赛车场，亦是国内赛车运动的起源地。该赛道全长4.3千米、包含10个右弯、4个左弯，经典的“Stop and Go”偏向中高速，相当考验赛车的动力输出、刹车效能以及轮胎消耗。与此同时，珠海多变的天气也将成为影响赛事走向的重要因素。

5月18日，TCR China珠海站将率先展开两节自由练习，敬请期待。