TCR China新赛季的气氛如同骤升的气温一般——热度满点，今年的揭幕战首次将这项人气爆棚的房车赛事带到了历史悠久的珠海国际赛车场。5月18日，九支参赛队伍已经完成了两节自由练习的较量。




在今天的自由练习阶段，TRC车队邓智仑/沈兆祺车组在第一节自由练习中以1分46秒569登顶成绩榜，同样来自该车队的谢建良获得第三，NewFaster车队王浩获得第二，三辆赛车之间的差距不到0.7秒。第二节自由练习中，各车组之间的竞争更为紧凑，DRT车队吕新民/赖威成车组以1分46秒812夺得第一，捷凯车队王日昇/许家泰车组以仅仅0.062秒之差位居次席，邓智仑/沈兆祺获得第三。




从“老面孔”到“新生军”，下面让我们来了解一下各车队在今天的练习后都有些什么样的感受。



NewFaster车队 邓梓焌

今天测试只是简单地做了几个圈速，相信后面还有很大的提升空间，我也会进一步尝试一下更晚的刹车点，冲击更快的速度。这是我第一次到珠海国际赛车场比赛，从熟悉场地到感受赛车，我还有很多需要学习的地方，希望能够拿到不错的名次，享受这个周末的比赛。



捷凯车队 王日昇

这个周末TCR China是首次来到珠海国际赛车场作赛，但大家都非常熟悉这条赛道，相信要找到合适的调校并不难。在规则的变化方面，今年米其林新增了配方更软的干胎，虽说抓地力更好，但衰减也更快，车队会在仔细分析之后在对策略做出选择。



利奥车队 李麟

这个周末因为要兼顾CTCC方面的比赛，所以时间安排上比较仓促。这也是我第一次在这条赛道上驾驶TCR赛车，也体验了新配方的轮胎，整体情况还是不错的，今天还是以测试为主。



力魔HE Racing车队 田利英

这是我第一次在珠海国际赛车场体验TCR的赛车，驾驶今天赛车的状态很好，我自己也在驾驶上慢慢地摸索节奏，对赛道的攻略例如走线等等都有待进一步的熟悉，相信明天排位赛能有更多的突破。今年我们也会参加全年的赛事，希望有机会向领奖台发起冲击吧。



MacPro Racing Team车队 何伟权

虽然在练习中使用的是旧胎，但我们全新的本田思域Type-R FK8 TCR仍然做出了非常有竞争力的圈速，在赛车状态正常的情况下，相信我们会有争夺前三的能力。很高兴能在TCR China重新回归赛车运动，这是一个全新的开始，和本田的再度合作也很亲切。



信荣车队 梁欣荣

今天的测试之后我们在赛车的设定方面做了尝试，通过这站比赛我们也能够更好地为后续的比赛做准备。今年我们信荣车队将会将精力更多地放在国内的赛场中，更好地宣传与推广我们信荣车队，让更多人了解我们。



TRC车队 邓智仑

这站比赛我们带来了三辆赛车，所以准备上比较紧凑，我们也还在调校方面努力，不过几位车手都很快熟悉了赛车。希望我们的赛车和车手在后面的比赛中都可以全力发挥。



D-Garage车队 卢思豪

今天是第一次驾驶这款起亚Cee'd TCR赛车，主要还是进一步熟悉这款赛车，和赛车更多地沟通，我们也在不断地改进赛车的调校，希望能够进一步挖掘赛车潜力，顺利完成比赛。



DRT车队 吕新民

TCR China是我们车队正式参与的第一个大型赛事，我们会参加全年的比赛，对这个项目我们相当地重视，赛前也做了非常多的准备。TCR China可以说是国内房车赛事的顶级赛事，希望能通过参与这项赛事结识更多的朋友，让车队得到更多的锻炼，学习到更多的经验，期待能获得理想的成绩。

5月19日，各车队将展开两节排位赛与第一回合决赛的较量。新赛季首战鹿死谁手？精彩尽在2018赛季TCR China