2018年12月30日下午，TCR China肇庆站于广东国际赛车场完成了第二回合决赛的较量，捷凯车队许家泰从杆位发车直取胜利，这座冠军奖杯也让他和队友王日昇提前一回合夺得了本年度TCR China车手年度冠军的荣誉。随后的一小时耐力赛中，王日昇/许家泰携手登顶，再度拿下冠军奖杯，让捷凯车队在本年度TCR China系列赛中达成一小时耐力赛全胜的纪录。




来到年度收官战役，捷凯车队的目标就是要争取拿下年度总冠军的荣誉。虽然主要竞争对手未能到场参赛，但是捷凯车队仍旧是全力以赴，以王日昇和许家泰两位主力车手出战本站比赛。在排位赛与世界房车锦标赛冠军马青骅交替领先后，王日昇最终力压对手摘得了本场比赛的杆位。其后，王日昇表示在只有10℃的气温下，轮胎升温较为困难，自己和对手的的竞争非常激烈，最后能够抓住机会排在头位确实感到很兴奋，自己的目标就是要拿下年度冠军。



然而首回合王日昇的赛车突遇机械故障，令他遗憾未能收获积分。这让跑第二回合的车手许家泰身上“压力山大”。第二回合中，许家泰则顶住了压力，顺利夺得了胜利，将年度冠军的奖杯收入囊中。随后第三回合一小时耐力赛中，许家泰和王日昇完美搭档，再次夺得胜利——这是他们本年度连续五站锁定一小时耐力赛的胜利，以耐力赛全胜的姿态结束了本年度全部的TCR China赛事。




在赛后的新闻发布会上，许家泰作为车手以及捷凯车队的负责人，回顾了本赛季的精彩表现，同时也展望了未来：“大家也看到，最近几年来TCR规格在世界范围内掀起的风潮，包括世界房车顶级赛事也都转型成为了TCR规格。”许家泰表示，TCR规格的赛车有着先天的优势，在节约车队研发精力和成本的同时又能最大化赛车表现力，对于俱乐部车队来说极具诱惑力。谈到明年的参赛计划，许家泰表示捷凯车队完成了TCR China的比赛后，马上会打包赛车前往迪拜，参加2019年一月初进行的迪拜24小时耐力赛。至于2019赛季，捷凯车队目前虽然还没有做出最终决定，但很大机会还是在亚洲地区广泛地参与包括TCR China以及Asia在内的各大TCR规格系列赛。

至此，捷凯车队顺利完成了2018年的全部赛事任务。捧起澳门格兰披治大赛车房车及路车两大组别的冠军奖杯，再以王者的姿态加冕2018年TCR China系列赛的年度冠军，捷凯车队可谓是硕果累累。不过，捷凯车队并没有时间去骄傲，他们很快就将马不停蹄赶往下一个赛场……