04 05/2019
TCR China珠海排位 Daniel Lloyd摘得杆位
5月3日,TCR国际汽车中国系列赛(以下简称TCR China)在珠海国际赛车场迎来了排位赛的角逐。经过了2节总共30分钟的排位赛后,来自东风本田车队的Daniel Lloyd斩获TCR China揭幕站的杆位,T.A Motorsport车队的苏沙斩获第二,力魔凡事得车队的陆淦排在第三。
本周TCR China的排位赛总共分为两节,首节将进行20分钟,跑进前12位的车手将会晋级到时长10分钟的第二节排位赛——后者将决定第一回合正赛前十二名发车顺位。由于连夜的雨水,排位赛开始时赛道表面并未干透,但所有选手仍选择了米其林干地轮胎上阵。较低的赛道温度让所有车手都选择了在完成暖胎环节后,将赛车驶回维修区进行前后轮对调,保证后胎的抓地力。
在完成了更换轮胎后,留给车手们争取最佳单圈的时间就只剩下10分钟左右。在约10分钟的全力冲刺后,东风本田车队的谢欣哲做出1分44秒444的成绩排在首位,T.A motorsport车队的苏沙落后0.5秒暂列第二,谢欣哲的队友Daniel Lloyd暂列第三。
首节排位赛临近结尾时被红旗打断,赛会不再恢复比赛。全场前12名的车手晋级第二节排位赛,马上开始10分钟的杆位争夺战。TCR China方面,包括东风本田车队的Daniel Lloyd和谢欣哲,力魔凡事得车队的黄楚涵和陆淦以及T.A Motorsport车队的苏沙总共五位车手晋级第二节排位赛。
本周TCR China的排位赛总共分为两节,首节将进行20分钟,跑进前12位的车手将会晋级到时长10分钟的第二节排位赛——后者将决定第一回合正赛前十二名发车顺位。由于连夜的雨水,排位赛开始时赛道表面并未干透,但所有选手仍选择了米其林干地轮胎上阵。较低的赛道温度让所有车手都选择了在完成暖胎环节后,将赛车驶回维修区进行前后轮对调,保证后胎的抓地力。
在完成了更换轮胎后,留给车手们争取最佳单圈的时间就只剩下10分钟左右。在约10分钟的全力冲刺后,东风本田车队的谢欣哲做出1分44秒444的成绩排在首位,T.A motorsport车队的苏沙落后0.5秒暂列第二,谢欣哲的队友Daniel Lloyd暂列第三。
首节排位赛临近结尾时被红旗打断,赛会不再恢复比赛。全场前12名的车手晋级第二节排位赛,马上开始10分钟的杆位争夺战。TCR China方面,包括东风本田车队的Daniel Lloyd和谢欣哲,力魔凡事得车队的黄楚涵和陆淦以及T.A Motorsport车队的苏沙总共五位车手晋级第二节排位赛。
第二节排位赛很快开始,在车手们冲击最佳单圈速度时,力魔凡事得车队的黄楚涵冲出赛道引发红旗,随后排位赛仅剩4分钟。最终来自东风本田车队的Daniel Lloyd以1分44秒313的成绩斩获TCR China揭幕站的杆位,T.A Motorsport车队的苏沙以1分44秒411斩获第二,力魔凡事得车队的陆淦做出1分45秒498的成绩排在第三。